Visiškai automatinė armatūros karkaso darbo stotis

Giliai daugybės modernistinių pastatų pamatuose ir milžiniškuose tiltų atraminiuose poliuose, besitęsiančiuose per upes ir jūras, plieniniai armatūros karkasai veikia kaip pastato skeleto struktūra, tyliai išlaikydami didžiulį slėgį. Tačiau šios „skeleto struktūros“ kūrimas ilgą laiką priklausė nuo intensyvaus darbo, triukšmingų gamyklinių dirbtuvių ir negalima kontroliuoti kokybės svyravimų. Iki atsirado visiškai automatinės plieninių armatūros karkasų darbo stotys – tyli, bet gili transformacija, keičianti tiekimo grandinės kraštovaizdį, kuris egzistavo dešimtmečius. Tai ne tik mašinų pakeitimas, bet ir svarbus šuolis statybos logikoje, perkeliama iš „darbo intensyvios“ į „intelektualią ir tikslųją“.

Tradicinės iš stiprinimo plieno karkasų gamybos procesas yra įtempta scena: darbininkai kovoja su tvirtai surištais plieniniais strypais, juos suvirindami tarp kibirkščių lietaus, o formavimo procesas labai priklauso nuo meistrų įgūdžių ir patirties. Šis metodas ribojamas darbininkų įgūdžių, energijos ir netgi orų sąlygų, dėl ko atsiranda dideli neefektyvumai, nepatikima kokybė, daug saugos rizikų bei didelis medžiagų švaistymas. Dideliems projektams reikalaujant vis griežtesnio tikslumo ir terminų, o darbo jėgos kaštams struktūriškai augant, senoji sistema nebepajėgia atitikti modernios statybos reikalavimų dėl efektyvumo ir patikimos kokybės. Pramonė reikalauja technologijomis grindžiamos modernizacijos reformos.

Visiškai automatizuotas plieninių armatūrinių karkasų darbo stalas yra galingas atsakas į šį reikalavimą. Tai visapusi produkcijos sistema, kurioje yra tikslieji mechanizmai, intelektualios jutiklių technologijos ir skaitmeninės valdymo sistemos. Jos pagrindiniai etapai iliustruoja priskirtą pramoninės automatizacijos grožį:

Maitinimas ir išlyginimas: Automatinis maitinimo mechanizmas stabiliai perveža plieno ritės, kurios apdorojamos aukštos tikslumo išlyginimo įrenginiu, užklojant pagrindą tolimesniam apdorojimui.

Pjovimas ir pervežimas: Pagal iš anksto nustatytus statybos brėžinius pagrindiniai armatūriniai strypai ir spiralės yra tiksliai ir dideliu greičiu supjaustomi į reikiamą ilgį, o po to automatiniais konvejeriais tvarkingai pervežami į surinkimo stotį.

Intelektuali surinkimo ir suvirinimo sistema: tai yra darbo vietos smegenys ir šerdis. Robotiniai manipuliatoriai arba specializuoti mechanizmai tiksliai pozicionuoja pagrindinius armatūros strypus, tuo pačiu vyniodami spiralinius strypus, o tuomet patikimai sujungia juos automatiniais suvirinimo moduliais (pvz., varžos suvirinimo įrenginiais ar mechaninio rišimo sistemomis). Visas procesas realiu laiku stebimas jutiklių, kad būtų užtikrinta tikslus pozicionavimas. Formavimas ir iškrovimas: suformuotas armatūros karkasas stabiliai pasukamas išorėn arba pašalinamas naudojant servovaldymo sistemą, po to automatiškai pakeliamas ir sukraunamas kėlimo įranga, kad būtų paruoštas vežti į statybos aikštelę.

Šis labai efektyvus ir nuolatinis automatizuotas procesas priklauso nuo kelių pagrindinių technologinių palaikymo sistemų: aukštos tikslumo servopavaros ir judėjimo valdymo technologija užtikrina milimetrinio tikslumo tikslumą armatūros pozicijavime ir judėjime; mašininio matymo technologija arba lazeriniai tolimatiai suteikia realaus laiko aptikimą ir kompensavimą, užtikrindami konstrukcijos matmenis; pramoninių PLC arba specialiųjų valdymo sistemų pagrįsta protingoji integruotoji valdymo sistema veikia kaip centrinė nervų sistema, koordinuodama įvairių vienetų sklandų bendradarbiavimą; modulinis projektavimas ir lankstūs gamybos sprendimai leidžia greitai adaptuoti vieną gamybos liniją skirtingų skersmenų, ilgių ir apvijų konfigūracijų reikalavimams.

Automatizuoto armatūros kaiščio darbo vietos privalumai yra įvairialypiai ir matuojami. Efektyvumo ir sąnaudų požiūriu ji gali veikti 24 valandas per parą, daug kartų padidinant efektyvumą ir žymiai pagreitinant statybos eigą; tuo pačiu labai taupomas darbo jėgos išteklius, mažinamos apdorojimo sąnaudos ir žemesnės gamybos sąnaudos. Saugos ir kokybės požiūriu išvengiama žmogaus klaidų svyravimų, užtikrinant produkto vientisumą, matmenų tikslumą bei suvirinimo kokybę, atitinkančią projektavimo standartus; be to, darbuotojai atleidžiami nuo sudėtingų ir aukšto pavojingumo operacijų, pagerinant saugos sistemą. Gilynimo ir platumo požiūriu ji lengvai jungiasi prie BIM modelių naudojant didelių duomenų sąsajas, priima skaitmeninius brėžinius ir pasiekia galinį informacijos srautą nuo „projektavimo iki gamybos“, taip pat suteikia galimybes procesų seklumui ir kokybės duomenų analizei, tapdama būtinu industrializuotos ir intelektualios statybos dalimi.

Žvelgiant į ateitį, automatinės armatūros karkasų darbo vietos sparčiai vystysis kartu su platesniu protingo statybos judėjimu. Jos integracija su statybos robotais, dalykų internetu (IoT) ir dirbtiniu intelektu (AI) taps vis gilesnė: AI algoritmai optimizuos parametrus ir maršrutus, kad pasiektų reaktyvią gamybą; IoT leis tikrinti būseną realiu laiku ir vykdyti prognozuojamąją techninę priežiūrą; taip pat ji sklandžiai integruosis su armatūros apdirbimo įrangos IoT valdymo paslaugų platforma, kad sukurtų skaidrią ir informacijos valdomą protingą gamyklą. Nors šiuo metu išlieka iššūkiai, susiję su pradine projekto investicija, sudėtingų ir netaisyklingos formos detalių adaptavimu bei techninės priežiūros reikalavimais, kartėjant technologijų populiarėjimui, mažėjant sąnaudoms ir tobulėjant gamybos procesams, jos taikymo sritis galiausiai išsiplės ne tik į didelio masto tiltus, atominės energijos jėgaines ir aukštus pastatus, bet ir į platesnę komunalinės inžinerijos bei pramoninės statybos rinką.

Iš „rankinio kalvystės“, kuria remiamasi žmogišku darbu ir patirtimi, pereinant prie „intelektualios kūrimo“ technologijos, kuri remiasi duomenimis ir algoritmais, automatinė armatūros karkasų darbo vieta ne tik atlaisvina darbininkų rankas, bet ir pertvarko gamybos mąstymą. Ji palaipsniui transformuoja armatūros karkasų apdorojimo pradinį etapą į labai efektyvų, aukštos tikslumo ir patikimumo standartizuotą modulį šiuolaikinėje intelektualioje statybų sistemoje. Kai tūkstančiai šio intelektualaus valdymo sistemos sukurtų „plieninių karkasų“ yra užkasti po žeme, laikydami mūsų laikų puikius pastatus, mes matome ne tik inžinerinių projektų patikimumą, bet ir tvirtą žingsnį į aukštos kokybės ir tvarų vystymąsi pramonėje. Šiame plieniniame karkase plazda Kinijos statybų intelektualinė dvasia, nukreipta į ateitį.