ເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດສຳລັບໂຮງງານຜະລິດກອບເຫຼັກ

ຢູ່ໃນພື້ນຖານຂອງອາຄານທີ່ມີສະໄໝນິຍົມຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ ຢູ່ໃນເສົາຂົວທີ່ຂະຫຍາຍຕົວຂ້າມແມ່ນ້ຳ ແລະ ທະເລ, ໂຄງປະກອບເຫຼັກສຳລັບການເສີມແຮງເຮັດໜ້າທີ່ຄືກັບໂຄງສະຫຼັກຂອງຮ່າງກາຍ, ທີ່ຮັບນ້ຳໜັກອັນໃຫຍ່ຫຼວງຢ່າງເງິບ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຜະລິດ "ໂຄງສະຫຼັກ" ນີ້ ໄດ້ຂຶ້ນກັບແຮງງານທີ່ເຂັ້ມງວດ, ຮ້ານຜະລິດທີ່ມີສຽງດັງ, ແລະ ຄຸນນະພາບທີ່ຜັນຜວນໄປມາມາດຕະຖານມາດົນ. ຈົນกระทັ່ງມາຮອດການເຂົ້າມາຂອງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດສຳລັບຜະລິດໂຄງເຫຼັກຢ່າງຄົບວົງຈອນ, ເຊິ່ງການປ່ຽນແປງທີ່ເງິບງັນແຕ່ເລິກເຊິ່ງນີ້ ກຳລັງປ່ຽນແປງທິວທັດຂອງຫ້ອງການສະໜອງທີ່ມີຢູ່ມາດົນ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການແທນທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນການກ້າວຂຶ້ນສຳຄັນໃນເຫດຜົນການກໍ່ສ້າງ, ຈາກ "ແຮງງານເຂັ້ມງວດ" ໄປສູ່ "ສະຫຼາດ ແລະ ມີຄວາມແນ່ນອນ".

ການຜະລິດກອບເຫຼັກປົກກະຕິແມ່ນເປັນພາບທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມຕຶງເຄັ່ງ: ພະນັກງານຕ້ອງດິ້ນຮົນກັບທ່ອນເຫຼັກທີ່ຖືກຮັດແໜ້ນ, ຕຳລືມໃນຂະນະທີ່ມີປະທັດໄຟປະທັດໄຟ, ແລະ ຂະບວນການຂຶ້ນຮູບຂຶ້ນກັບທັກສະ ແລະ ປະສົບການຂອງຊາວບ້ານຊ່ຽວຊານ. ວິທີການນີ້ຖືກຈຳກັດໂດຍທັກສະ, ພະລັງງານ, ແລະ ເຖິງແມ່ນສະພາບອາກາດຂອງພະນັກງານ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີປະສິດທິພາບຕ່ຳ, ຄຸນນະພາບບໍ່ສອດຄ່ອງ, ມີຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພສູງ ແລະ ການສູນເສຍວັດສະດຸຫຼາຍ. ພ້ອມກັບໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຕ້ອງການຄວາມແນ່ນອນ ແລະ ບໍລິມາດເວລາທີ່ເຂັ້ມງວດຂຶ້ນ, ແລະ ຄ່າແຮງງານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຮູບແບບເກົ່າຈຶ່ງບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການກໍ່ສ້າງທີ່ທັນສະໄໝໃນດ້ານປະສິດທິພາບ ແລະ ຄຸນນະພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ອຸດສາຫະກໍາກໍາລັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປັບປຸງທີ່ທັນສະໄໝທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີ.

ເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດສຳລັບຜະລິດກອບເຫຼັກປູນຊາຍແບບຄົບວົງຈອນ ແມ່ນຄຳຕອບທີ່ມີປະສິດທິພາບຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການນີ້. ມັນເປັນລະບົບຜະລິດທີ່ຄົບຖ້ວນ ທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກຄວາມແມ່ນຍຳ, ເຕັກໂນໂລຊີຮູ້ສຶກອັດສະຈັກ ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມດິຈິຕອລ. ຂັ້ນຕອນຫຼັກຂອງມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມງາມທີ່ມີຢູ່ໃນການອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກຳ:

ການສົ່ງເຂົ້າແລະການປັບໃຫ້ແຖວ: ໂຮງງານຜະລິດເຫຼັກປູນຊາຍຖືກຂົນສົ່ງຢ່າງໝັ້ນຄົງໂດຍກົນໄກການສົ່ງເຂົ້າອັດຕະໂນມັດ ແລະ ຖືກດຳເນີນການໂດຍອຸປະກອນປັບແຖວຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ເຊິ່ງເປັນພື້ນຖານສຳລັບຂັ້ນຕອນການຜະລິດຕໍ່ໄປ.

ການຕັດ ແລະ ການຂົນສົ່ງ: ຕາມແຜນວິສະວະກຳທີ່ຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າ, ແຖບເຫຼັກຫຼັກ ແລະ ແຖບເຫຼັກກົມຖືກຕັດໃຫ້ໄດ້ຄວາມຍາວທີ່ຕ້ອງການຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຈຶ່ງຖືກຂົນສົ່ງໄປຍັງເວທີປະກອບຢ່າງເປັນລະບຽບໂດຍເຄື່ອງຂົນສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.

ການປະສົມປະສານແລະການເຊື່ອມທີ່ມີຄວາມສະຫຼາດ: ນີ້ແມ່ນສ່ວນສຳຄັນແລະສະຕິປັນຍາຂອງເຄື່ອງຈັກ. ລູກຂອງຫຸ່ນຍົນ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກພິເສດຈະຈັດຕຳແໜ່ງເສັ້ນລວດຮັບແຮງຫຼັກຢ່າງແນ່ນອນ, ໃນຂະນະດຽວກັນກໍ່ຈະພັນເສັ້ນລວດກົມ, ແລ້ວເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງໜັກແໜ້ນດ້ວຍໂມດູນການເຊື່ອມອັດຕະໂນມັດ (ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງເຊື່ອມດ້ວຍຄວາມຕ້ານທານ ຫຼື ການຜູກດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ). ທັງໝົດຂອງຂະບວນການຈະຖືກຕິດຕາມໃນທຸກໆເວລາດ້ວຍເຊັນເຊີເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕຳແໜ່ງ. ການຂຶ້ນຮູບ ແລະ ການຖອດອອກ: ໂຕກອບເສັ້ນລວດທີ່ຖືກຂຶ້ນຮູບແລ້ວຈະຖືກປັ້ນອອກ ຫຼື ນຳອອກຢ່າງໝັ້ນຄົງດ້ວຍລະບົບຄວບຄຸມເຊີໂຣ, ແລ້ວຈະຖືກຍົກຂຶ້ນ ແລະ ຈັດເຂົ້າຕອງອັດຕະໂນມັດໂດຍອຸປະກອນຍົກເພື່ອລໍຖ້າການຂົນສົ່ງໄປຍັງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.

ຂະບວນການອັດຕະໂນມັດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ຕໍ່ເນື່ອງນີ້ ພຶ່ງພາການສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກໆ ຫຼາຍດ້ານ: ເຕັກໂນໂລຊີຂັບເຄື່ອນແບບເຊີໂວ (servo) ແລະ ການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຈັດຕຳແໜ່ງ ແລະ ການເຄື່ອນຍ້າຍເຫຼັກສາຍໃນລະດັບມິນຕິເມັດ; ເຕັກໂນໂລຊີມົງເຫັນຂອງເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ລະບົບວັດໄລຍະດ້ວຍແສງເລເຊີ ສະໜອງການກວດພົບ ແລະ ຊົດເຊີຍແບບທັນທີ ເພື່ອຮັບປະກັນຂະໜາດຂອງໂຄງສ້າງ; ລະບົບຄວບຄຸມອັດສະລິຍະພາບທີ່ຜະສົມຜະສານໂດຍອີງໃສ່ PLC ອຸດສາຫະກໍາ ຫຼື ລະບົບຄວບຄຸມພິເສດ ເຮັດໜ້າທີ່ຄືກັບລະບົບປະສາດສູນກາງ ໃນການປະສານງານຢ່າງລຽບລຽງລະຫວ່າງໜ່ວຍງານຕ່າງໆ; ແລະ ການອອກແບບແບບມົດູນ ແລະ ວິທີການຜະລິດທີ່ຍືດຍຸ່ນ ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສາຍການຜະລິດດຽວສາມາດປັບຕົວໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງກອບທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ຄວາມຍາວ ແລະ ຮູບແບບຂອງສາຍເຫຼັກໂຍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ປະໂຫຍດຂອງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດໃນການຜະລິດກອບເສັ້ນລວດມີຫຼາຍດ້ານ ແລະ ສາມາດວັດແທກໄດ້. ໃນດ້ານປະສິດທິພາບ ແລະ ຕົ້ນທຶນ, ມັນສາມາດດຳເນີນງານຕໍ່ເນື່ອງ 24 ຊົ່ວໂມງ, ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍເທົ່າ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງເລັ່ງດ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ; ໃນຂະນະດຽວກັນ ມັນຊ່ວຍປະຢັດແຮງງານ, ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການຜະລິດ ແລະ ລົດຕົ້ນທຶນການຜະລິດລົງ. ໃນດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄຸນນະພາບ, ມັນຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດຈາກມະນຸດ, ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຜະລິດຕະພັນ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂະໜາດ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງການເຊື່ອມຕາມມາດຕະຖານການອອກແບບ; ແລະ ຍັງຊ່ວຍປົດປ່ອຍພະນັກງານອອກຈາກການດຳເນີນງານທີ່ຊັບຊ້ອນ ແລະ ມີຄວາມສ່ຽງສູງ, ພ້ອມທັງປັບປຸງລະບົບຄວາມປອດໄພ. ໃນດ້ານຄວາມເລິກ ແລະ ຂອບເຂດ, ມັນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮູບແບບ BIM ຜ່ານສິ່ງຕໍ່ພໍ່ຂໍ້ມູນໃຫຍ່ (big data interfaces), ຮັບຮູບແບບວິສະວະກຳແບບດິຈິຕອນ, ແລະ ສ້າງການຖ່າຍໂອນຂໍ້ມູນແບບ end-to-end ຈາກ "ການອອກແບບ ໄປສູ່ ການຜະລິດ", ແລະ ຍັງສະໜອງຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການຕິດຕາມຂັ້ນຕອນ ແລະ ວິເຄາະຂໍ້ມູນຄຸນນະພາບ, ເຮັດໃຫ້ມັນກາຍເປັນສ່ວນທີ່ບໍ່ສາມາດຂາດໄດ້ຂອງການກໍ່ສ້າງແບບອຸດສາຫະກຳ ແລະ ອັດຕະໂນມັດ.

ໃນອະນາຄົດ, ການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຂອງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດສຳລັບການຜະລິດກອບເຫຼັກຈະເຊື່ອມໂຍງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບການກ້າວໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງອັດສະຈັງ. ການບູລິມະສົມທົບຂອງມັນກັບຫຸ່ນຍົນກໍ່ສ້າງ, ອິນເຕີເນັດຂອງສິ່ງຂອງ (IoT), ແລະ ປັນຍາປະດິດ (AI) ຈະເລິກເຊິ່ງຂຶ້ນ: ລະບົບ AI ຈະຊ່ວຍປັບປຸງພາລາມິເຕີ ແລະ ເສັ້ນທາງເພື່ອບັນລຸການຜະລິດທີ່ມີປະຕິກິລິຍາ; IoT ຈະເຮັດໃຫ້ສາມາດຕິດຕາມກວດກາແບບເວລາຈິງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາລ່ວງໜ້າ; ແລະ ມັນຈະຖືກບູລິມະສົມທົບຢ່າງລຽບງ່າຍກັບແພລະຕະຟອມການບໍລິຫານຈັດການເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຫຼັກຜ່ານ IoT ເພື່ອສ້າງໂຮງງານອັດສະຈັງທີ່ມີຄວາມໂປ່ງໃສ ແລະ ຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຂໍ້ມູນ. ຖ້າວ່າປັດຈຸບັນຍັງມີຄວາມທ້າທາຍໃນການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວຕໍ່ອົງປະກອບທີ່ຊັບຊ້ອນ ຫຼື ຮູບຮ່າງບໍ່ປົກກະຕິ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໃນການບຳລຸງຮັກສາ, ແຕ່ດ້ວຍການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ການຫຼຸດລົງຂອງຕົ້ນທຶນ, ແລະ ການກ້າວໜ້າຂອງຂະບວນການຜະລິດ, ເຂດການນຳໃຊ້ຂອງມັນຈະຂະຫຍາຍຕົວຈາກຂົວຂະໜາດໃຫຍ່, ໂຮງງານຜະລິດໄຟຟ້ານິວເຄຍ, ແລະ ຕຶກສູງໄປສູ່ຕະຫຼາດກໍ່ສ້າງເມືອງ ແລະ ອຸດສາຫະກໍາຢ່າງກວ້າງຂວາງຂຶ້ນ.

ຈາກ "ການຕີເຫຼໍກແບບແຮງງານຄົນ" ທີ່ອີງໃສ່ປະສົບການ ແລະ ຄວາມອົດທົນຂອງມະນຸດ ໄປສູ່ "ການສ້າງຢ່າງມືອາຊີບ" ທີ່ອີງໃສ່ຂໍ້ມູນ ແລະ ລະບົບຄິດໄລ່, ສະຖານີເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດດ້ານການຜະລິດກອບເຫຼໍກບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍປົດອິດສະລະພາບໃຫ້ແຮງງານຄົນ ແຕ່ຍັງປ່ຽນແປງທັດສະນະຄະຕິໃນການຜະລິດ. ມັນກໍາລັງປ່ຽນຂັ້ນຕອນພື້ນຖານຂອງການປຸງແຕ່ງກອບເຫຼໍກໃຫ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານໜຶ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ ແລະ ນິຍົມໃນລະບົບກໍ່ສ້າງອັດສະຈະລິຍະທີ້ມືອາຊີບ. ເມື່ອກອບເຫຼໍກ 'ຂໍ້ຍາວ' ນັບບໍ່ຖ້ວນທີ່ຖືກຄວບຄຸມຢ່າງມືອາຊີບຖືກຝັງລົງໃນດິນ ເພື່ອຮັບນ້ຳໜັກສິ່ງປຸກສ້າງອັນຍິ່ງໃຫຍ່ໃນຍຸກນີ້, ພວກເຮົາກໍບໍ່ພຽງແຕ່ເຫັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງການດ້ານວິສະວະກຳ ແຕ່ຍັງເຫັນກ້າວຍ່າງທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງອຸດສາຫະກຳທີ່ກ້າວໄປສູ່ການພັດທະນາທີ່ມີຄຸນນະພາບ ແລະ ຢືນຍົງ. ສາຍເລືອດທີ່ເຕັ້ນຢູ່ໃນໂຄງສ້າງເຫຼໍກນີ້ ແມ່ນວິນຍານອັດສະຈະລິຍະຂອງການກໍ່ສ້າງຈີນ, ທີ່ມຸ້ງໜ້າໄປສູ່ອະນາຄົດ.