Bevezetés a acélrúd-kalitka görgőhegesztő gépbe

I. Felszerelés áttekintése
A acélháló görgőhegesztő gép, amelyet acélháló-formázó gépként vagy CNC acélháló görgőhegesztő gépként is ismernek, egy alapvető automatizált berendezés, amelyet modern hídépítési, gyorsvasúti, autópálya-, vízgazdálkodási és magas épületek cölöpalapozási projektekben használnak acélhálók hengeres formájának gyártására.
Ez a berendezés felváltotta a hatékonytalan hagyományos kézi kötési vagy hegesztési módszert az acélhálók készítésére. A mechanikus forgó tekercselési és hegesztési technológiát alkalmazva automatikusan méri a hosszat, és szinkron módon tekercseli és hegeszti az acélháló fő rúdjait és kengyeljeit annak kialakításához. Jelenleg ez a legfejlettebb és legszélesebb körben alkalmazott acélfeldolgozó berendezés a hazai cölöpalapozási építési területen.
II. A berendezés fő szerkezete
Egy szabványos acélháló görgőhegesztő gép főként az alábbi fő rendszerekből áll:
Fő hajtásrendszer (forgó hajtásmechanizmus):
Az eszköz egyik végén helyezkedik el, és egy nagy nyomatékú csökkentőmotor segítségével forgatja a forgó formalemezt. A formalemez több fő rúdfogadó lyukkal van ellátva, amelyek felelősek a fő rudak körkörös mozgatásáért, valamint a kengyeltekercselés meghajtásáért.
Mozgó támaszrendszer (követő mechanizmus):
Az eszköz másik végén (mozgó végén) helyezkedik el, és szinkron módon együttműködik a fő hajtási rendszerrel, hogy lassan, tengelyirányban támassza és mozgassa a fő vasalást. Az alapja általában lineáris vezetékekkel van ellátva, hogy biztosítsa a sima mozgást.
Vasaló rúd tekercselőkeret és egyenesítő mechanizmus:
Felelős a tekercselt vasaló rudak (kengyelek) betáplálásáért. Az eszköz a tekercselt rudakat az egyenesítő keret segítségével egyenesíti, majd automatikusan, meghatározott távolságonként tekercseli őket a forgó fő rudak köré.
Hegesztőrendszer (automatikus hegesztő manipulátor):
Ez a berendezés magja. Általában CO2-gázzal védett hegesztőgéppel vagy elektromos hegesztőgéppel van felszerelve. A hegesztőpisztolyt a mechanikus karra rögzítik, és a kengyel és a főrúd metszéspontján automatikusan pontszerűen hegeszti őket. A hegesztési pontok távolságát az eszköz automatikusan beállítja a kengyelek közötti távolság alapján, így biztosítva a szilárd kapcsolatot.
PLC vezérlőrendszer:
Programozható logikai vezérlőt és érintőképernyős ember-gép felületet kombinál. A kezelőnek csak be kell írnia a képernyőre a főrudak számát, a kengyelek távolságát, valamint a rács átmérőjét és hosszát, és a berendezés automatikusan elvégzi a feldolgozást.
III. Működési elv
A acélrács gördülő hegesztőgép munkafolyamata egy „forgás + mozgás” összetett mozgás:
Táplálás: Helyezze be az elővágott főrudakat (hosszirányú rudakat) a főhajtólemez és a mozgó lemez megfelelő furataiba, majd rögzítse és rögzítse pneumatikus vagy hidraulikus módszerrel.
Tekercselés: Hegesztse vagy rögzítse a kengyel (spirális megerősítés) végét az első főrúdhoz.
Alakítás: Indítsa el a berendezést. A főhajtókorong elforgatja az összes főmerevítőt, miközben a támaszrendszer lassan hátrafelé mozog.
A forgás lehetővé teszi, hogy a kengyelek egyenletesen tekercselődjenek a főrudak peremére.
A mozgás miatt a hegesztési pont helyzete folyamatosan előrefelé tolódik.
Hegesztés: A kengyelek bevezetése után az automatikus hegesztőmanipulátor – a PLC vezérlése alatt – a beállított időközönként hegeszti (vagy kihagyja a hegesztés nélküli pontokat) a kengyelek és a főrudak metszéspontjait.
Amikor a mozgó vég eléri a beállított hosszúságot, a berendezés leáll, a rögzítőberendezés kioldódik, és a kész acélkazetta felemelkedik a munkaasztalról, felkészülve a következő ciklusra.
IV. Alapvető előnyök
A hagyományos kézi gyártáshoz képest a acélháló-tekercselő hegesztőgép a következő jelentős előnyökkel rendelkezik:
A gyártási hatékonyság rendkívül magas. A magas fokú automatizálásnak köszönhetően a feldolgozási sebesség 3–5-szöröse a kézi munkának. Folyamatosan, 24 órán át üzemelhet. Nagy léptékű, szigorú határidőkkel rendelkező cölöpalapozási projektek esetén jelentősen lerövidítheti a kivitelezési időszakot.
2. A székhely. Stabil termékminőség
Pontos távolság: A kengyelkiosztás egyenletes, a hibák milliméteres tartományon belül szabályozhatók, teljes mértékben megfelelve a nemzeti szabványoknak.
Robusztus szerkezet: A hegesztési pontok egyenletesek és megbízhatók, a főrudak és a kengyelek stabil vázstruktúrát alkotnak, amely a daruval történő emelés és leeresztés során kevéssé hajlamos deformálódásra.
Szabályos megjelenés: Az acélháló kialakítása után jó kerekességgel és magas egyenességgel rendelkezik, ami javítja a projekt minőségét.
3. Anyag- és munkaerő-megtakarítás
Megtakarítás a kengyelkörök gyártásában: A folyamatos tekercselési folyamat miatt nincsenek átfedések. Összehasonlítva a kézi ponthegesztéssel készített „kengyelkörökkel”, a megerősítő acélbetétek felhasználása körülbelül 1–2%-kal csökken.
Munkaerő-megtakarítás: A hagyományos kézi gyártáshoz 7–8 személy szükséges együttműködésre (szállítás, kötés és hegesztés), míg a tekercselő-hegesztő gép üzemeltetéséhez csupán 3–4 személy elegendő (üzemeltetés, anyagelőkészítés és segédemelés), ami jelentősen csökkenti a munkaerő-költségeket.
4. Nagy biztonság
A mechanizált műveletek csökkentik a dolgozók kockázatát, hogy közvetlenül ki legyenek téve a hegesztőív fényének, a magas hőmérsékletnek és a nehéz tárgyak közelről történő emelésének, ezáltal javítva a munkakörülményeket.
V. Alkalmazási terület és műszaki adatok
A megerősítő ketrec tekercselő-hegesztő gépeit főként a feldolgozható átmérő és hossz szerint az alábbi gyakori típusokra osztják:
Feldolgozható átmérő: Általában 400 mm-től 3000 mm-ig (vagy akár ennél nagyobb) átmérőjű acélketrecek gyártására alkalmas.
Feldolgozási hossz: A helyszíni körülmények és a tervezési követelmények szerint többféle méretre osztható, például 12 m, 15 m, 18 m, 27 m stb. Egyes prémium modellek az extension funkció segítségével korlátlan hosszúságú feldolgozást is elérhetnek.
Alkalmazható megerősítő vasak: A fővas átmérője általában 12 mm – 40 mm; a kengyel átmérője általában 6 mm – 12 mm.
Főként alkalmazva:
Hídépítés: fúrt, helyszínen készített cölöpök, oszlopcölöpök.
Vasúti közlekedés: metró tartócölöpök, nagysebességű vasúti hidak pillérei.
Ipari és civil épületek: mély alapozási gödör tartócölöpei, magas toronyalapok.
Vízgazdálkodási műszaki berendezések: hullámverő cölöpalapozás, vízerőmű-alapozás.